Навесное оборудование корейских кранов-манипуляторов Soosan, Kanglim, DongYang

Сегодня крано-манипуляторные установки — это обыденность. Еще пару-тройку лет назад увидеть грузовик с краном было интересно и удивительно, а сейчас — это уже примелькавшиеся машины. И с каждым днем КМУ получают все большее распространение по всему миру.

Краны-манипуляторы с легкостью вытесняют с рынка грузоподъемного оборудования привычные нам автокраны. И дело далеко не в каких-то там ценовых вопросах. Суть успеха — в многоплановости применения. 
Причем значительную долю популярности корейским и японским кранам-манипуляторам обеспечила возможность установки самого разнообразного навесного оборудования. Кроме обычного крюка на КМУ вполне можно навешивать люльки, грейферные захваты, буровые установки. Если же в комплекте со стрелой есть все вышеперечисленное, то машина становится поистине универсальной. 


Рассмотрим вкратце разные типы навесного оборудования и что они собой представляют.
Люлька 
Простейшим вариантом навесного оборудования, подходящего для любой корейской крановой установки является люлька. Она предназначена для высотных монтажных работ. Крепится она очень просто — на последнем вылете стрелы расположены специальные пазы, к которым люлька цепляется болтами. 
 
Г/п такой люльки обычно составляет 200 килограммов. Ее габариты не превышают полутора метров в длину и метра в ширину. Причем, люлька не мешает работе крюка — они могут использоваться одновременно! Но, как и для автовышки, на использование люльки необходимо брать соответствующее разрешение в РосТехНадзоре. 

Кабина оператора 
Многие КМУ, обладающие большой грузоподъемностью, имеют сиденье оператора, крепящееся на основании первой ступени стрелы. На модели DongYang 2515 (г/п 10т, вылет 19м, гусек 4м) это сиденье превращено в комфортную кабину. 

Эвакуатор 
Кроме одной лебедки, которая отвечает за основной крюк, на кранах-манипуляторах может быть установлена дополнительная лебедка. В сочетании со специальными аутригерами, имеющими несколько ступеней выдвижения, такая машина превращается в эвакуатор. 
 
Борт грузовика обычно оборудуется механическими металлическими сходнями, что значительно упрощает работу по эвакуации техники. При соответствующих значениях грузового момента стрелы такой эвакуатор сможет даже грузить на себя машины, используя основной крюк. Если же техника слишком тяжелая — в ход пойдут сходни и дополнительная лебедка. 

Грейферный захват 
Крепление грейферного захвата производится немного сложнее, но при наличии соответствующих разъемов — быстро и удобно. Например, при производстве кранов-манипуляторов в Кореи используются грейферы Hiab 14000XG (пр-ва корейского отделения известной шведской фирмы). 
 
Грузовой момент такого захвата составляет 1,8 тонн на метр. Его грузоподъемность на минимальном вылете (2,5 метра) достигает 5 тонн. При максимальном же вылете (8,6 метров) — около 1,55 тонн. При этом угол поворота составляет 410 градусов. Емкость грейфера составляет 0,45 куб. метра. 

Буровая установка 
Еще одним интересным вариантом навесного оборудования является буровая установка. Буровая установка крепится на последней ступени стрелы, что значительно снижает общую грузоподъемность установки. Но при этом потребитель получает крайне полезную машину! 
 
Такие буровые установки имеют диаметр буровых шнеков до 350мм, а глубина бурения достигает 4,5м. Как и в случае с люлькой, буровой механизм может использоваться вместе с основным крюком. Это позволяет крану-манипулятору без лишних трудозатрат заниматься установкой бетонных опор, столбов и пр.